Van 13 mei tot 25 mei 2017 ga ik mee met de 2e Havel Plünnenfahrt. Deze tocht wordt georganiseer door de RBE-Berlin en is opgenomen in de vaarkalender van de TKBN. Ik heb me aangemeld en bericht gekregen dat de aanmelding is geaccepteerd.
Auteur archieven: DDa
Spreetour 2015
De tochtbeschrijving van onze 2e Spree-Dahmetour (Mearkische Umfahrt) is eindelijk klaar en te vinden onder Tochten.
Mijn vriend Jan
Maandag ochtend 28 november 2016 overleed plotseling mijn vriend Jan Honig.
De afgelopen 15 jaar peddelden we samen zo’n 2000 km hoofdzakelijk
in Duitsland en op de Friese meren. Kajakken zal voor mij nooit meer hetzelfde zijn.
De extra foto’s zijn in januari 2023 toegevoegd.
Eerste kajaktocht 2016
Samen met Jan vandaag ons eerste kajaktochtje na de winterstop.
We zijn gestart op de Lijkvaart vlak ten zuiden van Goingaryp. Daar is mooie lage walkant zodat je makkelijk kunt instappen.
Bij eerder tochten in dit gebied startten we altijd in het jachthaventje ten noorden van Broek. De wal is daar alleen erg hoog, eigenlijk niet geschikt voor kajakkers. De Lijkvaart is prima. Je kunt er de auto in de berm kwijt. Wel eerst verkennen
of de bodem stevig genoeg is. Bij veel regenval kans op vastzitten.
Van de Lijkvaart peddelden we via de Goëngarijpsterpoelen naar Heerenzijl. Aan de Terkaplesterpoelen vonden we een mooi plekje in de luwte om te lunchen. Daarna via de Langesloot door Akmarijp en dan via de Zijltjessloot en de Noordbroekstervaart die ook wel Scheensloot heet, weer terug naar de Lijkvaart.
Een prachtig mooie niet al te lange tocht om de winterstijfheid kwijt te raken.
Zaterdag 2 april 2016
FireStar’s tewaterlating
Op het tjeukemeer zou het zijn. Ik was in Oosterzee met Jan Honig om de hoby cats die hij bij zijn feest voor de waterpolo vrienden had gebruikt, te demonteren. Maar het waaide me te hard om een misschien wankele kajak uit te proberen. Windkracht 5 geeft behoorlijke golven. Daarom naar de vijver van Jan in Spanga.
Ik moest even aan de kajak wennen maar dat was met de Night Heron precies zo. De kuip is even groot als die van mijn andere kajaks (uitgezonderd de P&H) maar doordat hij voorin verzonken is, is er bij het instappen wat minder beenruimte maar het gaat net. Ik moest alleen wat minder stijf zijn. De peddelbrug brengt uitkomst.
De kajak vaart prima en beladen zal hij een stuk stabieler zijn. De scheg functioneert alleen niet zoals het moet. De trekdraden voor ophalen en neerhalen lopen samen in één buisje. Als ze nat zijn zwellen ze op en willen dan niet goed langs elkaar glijden. Ik moet dus nog
een paar dunnere draden zien te vinden.
Hieronder de foto’s van de ‘maiden trip’ in de vijver van Jan Honig.
Aankomst bij de vijver
Eerste tewaterlating. Eigenlijk had hier een naam gegeven moeten worden maar dat komt nog.
Was ik maar wat minder stijf
De peddelbrug brengt uitkomst. Dat kan jammer genoeg alleen bij een laag walletje
Daar gaat ie dan
De scheg functioneert niet goed. De bedieningsdraden lopen vast als ze nat zijn.
Wat een mooie boot
Jan vaart er ook lekker mee
Weer op de auto
Maerkische Umfahrt
Vorig jaar in juni zouden Jan Honig en ik de Maerkische Umfahrt nog eens maken omdat het vogelleven in het voorjaar zoveel mooier is dan in eind augustus. Toen we de lange tocht maakten in 2012 werden we overal begeleid door het lawaai van de karakiet. ’s Ochtends wakker geroepen door de wielewaal, terwijl we in augustus bijna geen vogels hoorden of zagen.
Dat tochtje ging niet door omdat de jonge hond van Jan en Ien ernstig ziek was. Het werd dus weer een tocht in augustus en we hebben toen een tocht van ook 180 km gepeddeld over de Reinsburger Rhin en de Havel. Toen ook weinig vogelleven.
We gaan het daarom in juni weer proberen. Dus weer naar Prieroser Mühle om het rondje Spree-Dahme dat ook wel Grosse Umfahrt of Maerkische Umfahrt genoemd wordt, daar te starten.
Hopelijk komt er niets tussen.
Op de camping in Prieroser Mühle.
Wild kamperen langs de Spree
Fire Star
De bouw van de Fire Star vordert gestaag. De romp is klaar op fill coats na. Het dek is bijna aan de epoxy toe. Het mini dek achter moet nog afgewerkt worden. Het geheel moet nog een keer geschuurd worden met 120 grid. Daarna komt de kuip en ook de dekluiken. Ook de scheg met schegkast en bediening moet nog gemaakt worden. Foto’s heb ik wel maar ze zijn erg overbelicht.
Weer richting Berlin
We gaan alsnog de ‘Märkische Umfahrt’ maken. Het water staat nu niet meer zo hoog en de stroomsnelheid van Dahme en Spree is weer normaal.
Vrijdag 23 aug vertrekken we ’s ochtends om half acht zal Jan bij me zijn. Voor de verandering gaan we met Jan zijn oude snoek (Citroen DS Pallas). Hij is al twee dagen bezig om alles na te kijken want er is lang geen groot onderhoud aan gepleegd. Hij heeft er de laatste jaren ook erg weinig in gereden.
We proberen gemiddeld 30 km per dag te varen dan doen we het in zes dagen. De eerste reisdag naar Prieros kunnen we om vijf uur ’s middags bereiken. Als we dan direct inladen kunnen we nog makkelijk tot Märkische Buchholz komen.
Enfin, we zien wel hoe het gaat, we hebben er zin in.
Dus geen Spree tocht
In midden Europa stond door de overvloedige regen het water erg hoog. De Elbe stond ver buiten de zomerbedding. De tocht van vorig jaar hadden we nu niet kunnen maken. Ook het water in de Spree stond hoog en de Dahme en de Spree stroomden veel harder dan normaal. De sluizen in de Spree werden niet bediend en overdragen bij de stuwen was niet mogelijk. Dus dit jaar geen ‘Grose Umfahrt’.
We hebben de meren ten zuidoosten van Berlin verkend. Na een week zijn we weer naar Wuestrow op de Mecklenburger Seenplatte gereden om van daaruit weer de meren te bevaren. Verkennen hoeft niet meer want dit is de vijfde keer dat we hier rondtoerden. Toch zie je elke keer wel wat nieuws en het is er zo mooi. (wordt vervolgd).
Maandag is het zover, dus over 3 dagen
De geplande startplaats bij de kanoclub in Beeskow is wegens verbouwing niet beschikbaar. We kunnen de auto er niet laten staan en ook niet een nachtje kamperen.
Een alternatief in Beeskow zou het Spreepark zijn. Daar moeten we alleen meer dan 200 m met het bootswagentje lopen voor we te water kunnen en we kunnen er ook niet met de tentjes vlak bij het water staan.
Nu starten we in Prieroser Mühle op camping am Mühlenfliess. Daar kunnen we aan het water staan en de auto veilig achterlaten. Een bijkomend voordeel is dat we nu na het weekend in de drukke wateren rond Berlijn komen. Dus het wordt Prieroser Mühle.