Op 26 mei ben ik weer in Kratzeburg om de door de Ring Berliner Einzelpadler georganiseerde Havelplünnenfahrt te starten. Deze keer moet ik maar eens wat
minder bagage mee nemen. Alles in de kajak in plaats van een deel op het dek.
Start op de 1e dag van de 2e Havelplünnenfahrt met 8 deelnemers en 7 kajaks.
Direkt na de start, spiegelglad water, nevelige lucht.
Ben op introductie van Janneke Nijholt (zus van schoondochter Greetje) lid geworden van de kanovereniging in Drachten. Alleen peddelen is nog best leuk maar met een klein groepje leuker. De kajak heeft meteen een ligplaats in de loods zodat ik niet steeds de boel op de auto hoef te laden.
De gezamelijke loods van de roei- en de kanovereniging
Je kunt daar alle kanten uit, naar de Princehof, Wijde Ee en Pikmeer, De Leien en het Bergummer meer.
Met Janneke op maandag 14 aug een tochtje naar de Princehof gemaakt. Dat werd een latertje. Pas bij donker de kajaks weer in de loods.
Op de vaste peddelavond vorige week dinsdag met een groepje van 7 kajakkers naar de Leien en daar even koffie gedronken in het paviljoen.
Afgelopen zaterdag met Jan Faber en Janneke Nijholt een tocht door de Modderige Bol, Pikmeer, Princehof met een afstand van 41 km gemeten met Google Maps. Prachtige vaardag. Vanavond weer, ben benieuwd met hoeveel medepeddelaars.
Met Jan Faber en Janneke Nijholt.
De 2e Havel Plünnenfahrt is weer voorbij. Donderdag, Hemelvaartsdag, ben ik weer naar huis gereden. Een vlotte reis. Op de tegenliggerroute waren er veel files maar mijn kant op gelukkig niet.
We hadden de laatste nacht met z’n vieren, Martin uit Amsterdam, Karl en Jutta uit Kassel en ik, nog in Havelberg bij de WSV Havelberg gekampeerd. Na het ontbijt ging Martin nog een kajaktochtje maken naar de monding van de Havel in de Elbe. De rest vertrok naar huis.
Het was een prachtige tocht. 10 dagen peddelen en een rustdag waarop we met z’n vieren Berlijn zijn gaan verkennen. Voor € 7,– een dagkaart, prima geregeld. De Berlijners waren allemaal naar huis alleen de vaarleider (René Buchholz) sliep de nacht na de rustdag ook bij de kanoclub. Er lagen nog twee andere kajaks bij die van ons. Die waren van twee andere RBE ers die zaterdag met ons meevoeren naar Potsdam.
De beschrijving van de tocht wordt nog gemaakt. Foto’s krijg ik van Martin Wolters die onderweg ontelbare foto’s heeft gemaakt.
Van 13 mei tot 25 mei 2017 ga ik mee met de 2e Havel Plünnenfahrt. Deze tocht wordt georganiseer door de RBE-Berlin en is opgenomen in de vaarkalender van de TKBN. Ik heb me aangemeld en bericht gekregen dat de aanmelding is geaccepteerd.
De tochtbeschrijving van onze 2e Spree-Dahmetour (Mearkische Umfahrt) is eindelijk klaar en te vinden onder Tochten.
Samen met Jan vandaag ons eerste kajaktochtje na de winterstop.
We zijn gestart op de Lijkvaart vlak ten zuiden van Goingaryp. Daar is mooie lage walkant zodat je makkelijk kunt instappen.
Bij eerder tochten in dit gebied startten we altijd in het jachthaventje ten noorden van Broek. De wal is daar alleen erg hoog, eigenlijk niet geschikt voor kajakkers. De Lijkvaart is prima. Je kunt er de auto in de berm kwijt. Wel eerst verkennen
of de bodem stevig genoeg is. Bij veel regenval kans op vastzitten.
Van de Lijkvaart peddelden we via de Goëngarijpsterpoelen naar Heerenzijl. Aan de Terkaplesterpoelen vonden we een mooi plekje in de luwte om te lunchen. Daarna via de Langesloot door Akmarijp en dan via de Zijltjessloot en de Noordbroekstervaart die ook wel Scheensloot heet, weer terug naar de Lijkvaart.
Een prachtig mooie niet al te lange tocht om de winterstijfheid kwijt te raken.
Zaterdag 2 april 2016
Op het tjeukemeer zou het zijn. Ik was in Oosterzee met Jan Honig om de hoby cats die hij bij zijn feest voor de waterpolo vrienden had gebruikt, te demonteren. Maar het waaide me te hard om een misschien wankele kajak uit te proberen. Windkracht 5 geeft behoorlijke golven. Daarom naar de vijver van Jan in Spanga.
Ik moest even aan de kajak wennen maar dat was met de Night Heron precies zo. De kuip is even groot als die van mijn andere kajaks (uitgezonderd de P&H) maar doordat hij voorin verzonken is, is er bij het instappen wat minder beenruimte maar het gaat net. Ik moest alleen wat minder stijf zijn. De peddelbrug brengt uitkomst.
De kajak vaart prima en beladen zal hij een stuk stabieler zijn. De scheg functioneert alleen niet zoals het moet. De trekdraden voor ophalen en neerhalen lopen samen in één buisje. Als ze nat zijn zwellen ze op en willen dan niet goed langs elkaar glijden. Ik moet dus nog
een paar dunnere draden zien te vinden.
Hieronder de foto’s van de ‘maiden trip’ in de vijver van Jan Honig.
Aankomst bij de vijver
Eerste tewaterlating. Eigenlijk had hier een naam gegeven moeten worden maar dat komt nog.
Was ik maar wat minder stijf
De peddelbrug brengt uitkomst. Dat kan jammer genoeg alleen bij een laag walletje
Daar gaat ie dan
De scheg functioneert niet goed. De bedieningsdraden lopen vast als ze nat zijn.
Wat een mooie boot
Jan vaart er ook lekker mee
Weer op de auto
Vorig jaar in juni zouden Jan Honig en ik de Maerkische Umfahrt nog eens maken omdat het vogelleven in het voorjaar zoveel mooier is dan in eind augustus. Toen we de lange tocht maakten in 2012 werden we overal begeleid door het lawaai van de karakiet. ’s Ochtends wakker geroepen door de wielewaal, terwijl we in augustus bijna geen vogels hoorden of zagen.
Dat tochtje ging niet door omdat de jonge hond van Jan en Ien ernstig ziek was. Het werd dus weer een tocht in augustus en we hebben toen een tocht van ook 180 km gepeddeld over de Reinsburger Rhin en de Havel. Toen ook weinig vogelleven.
We gaan het daarom in juni weer proberen. Dus weer naar Prieroser Mühle om het rondje Spree-Dahme dat ook wel Grosse Umfahrt of Maerkische Umfahrt genoemd wordt, daar te starten.
Hopelijk komt er niets tussen.
Op de camping in Prieroser Mühle.
Wild kamperen langs de Spree
We gaan alsnog de ‘Märkische Umfahrt’ maken. Het water staat nu niet meer zo hoog en de stroomsnelheid van Dahme en Spree is weer normaal.
Vrijdag 23 aug vertrekken we ’s ochtends om half acht zal Jan bij me zijn. Voor de verandering gaan we met Jan zijn oude snoek (Citroen DS Pallas). Hij is al twee dagen bezig om alles na te kijken want er is lang geen groot onderhoud aan gepleegd. Hij heeft er de laatste jaren ook erg weinig in gereden.
We proberen gemiddeld 30 km per dag te varen dan doen we het in zes dagen. De eerste reisdag naar Prieros kunnen we om vijf uur ’s middags bereiken. Als we dan direct inladen kunnen we nog makkelijk tot Märkische Buchholz komen.
Enfin, we zien wel hoe het gaat, we hebben er zin in.
In midden Europa stond door de overvloedige regen het water erg hoog. De Elbe stond ver buiten de zomerbedding. De tocht van vorig jaar hadden we nu niet kunnen maken. Ook het water in de Spree stond hoog en de Dahme en de Spree stroomden veel harder dan normaal. De sluizen in de Spree werden niet bediend en overdragen bij de stuwen was niet mogelijk. Dus dit jaar geen ‘Grose Umfahrt’.
We hebben de meren ten zuidoosten van Berlin verkend. Na een week zijn we weer naar Wuestrow op de Mecklenburger Seenplatte gereden om van daaruit weer de meren te bevaren. Verkennen hoeft niet meer want dit is de vijfde keer dat we hier rondtoerden. Toch zie je elke keer wel wat nieuws en het is er zo mooi. (wordt vervolgd).